我國工程咨詢業(yè)達(dá)到較高水平
一提起澳大利亞的悉尼歌劇院，很多人都被那外型猶如乘風(fēng)出海的白色風(fēng)帆所驚嘆。然而，就在國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC，菲迪克）9月17日于西班牙巴塞羅那召開的"FIDIC百年工程項(xiàng)目獎"頒獎儀式上，中國的廣州塔、廣州大劇院、廣東科學(xué)中心與悉尼歌劇院、哈利法塔（迪拜塔）等共同榮獲FIDIC百年重大建筑項(xiàng)目杰出獎，中國的蘇通大橋、長江三峽水利樞紐也與悉尼港大橋、英吉利海峽隧道等共同榮獲FIDIC百年重大土木工程項(xiàng)目杰出獎。
中國工程咨詢協(xié)會副會長唐萍告訴記者，在FIDIC首次頒發(fā)的百年工程項(xiàng)目獎中，中國工程咨詢協(xié)會代表我國工程咨詢業(yè)所推薦的13個項(xiàng)目分別榮獲了FIDIC百年重大建筑項(xiàng)目獎項(xiàng)、FIDIC百年重大土木工程項(xiàng)目杰出獎和優(yōu)秀獎，鈕新強(qiáng)、王爭鳴、張喜剛3位工程師還榮獲了FIDIC百年優(yōu)秀咨詢工程師獎，我國成為獲獎數(shù)量較多的國家。
她表示，這些重點(diǎn)項(xiàng)目的獲獎，表明我國的工程咨詢理念、技術(shù)創(chuàng)新和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，我國工程咨詢業(yè)作為高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已經(jīng)具備了國際競爭力，我國工程咨詢業(yè)在走出國門時將更加充滿信心。
百年大獎?wù)蔑@中國實(shí)力
據(jù)唐萍介紹，F(xiàn)IDIC是聯(lián)合國、世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國際組織普遍認(rèn)可的咨詢工程師組織。其著名的FIDIC條款已為各國工程咨詢界共同遵守。為了紀(jì)念成立一百年，表彰過去一百年工程咨詢業(yè)取得的巨大成就以及咨詢工程師為改善人類生活所做的杰出貢獻(xiàn)，F(xiàn)IDIC按照國際認(rèn)可、技術(shù)卓越性、創(chuàng)新性和可持續(xù)性的4個方面要求，于2012年～2013年在全球94個國家和3個地區(qū)性成員協(xié)會范圍內(nèi)首次開展了"FIDIC百年工程項(xiàng)目獎"評選活動。
首次的"FIDIC百年工程項(xiàng)目獎"共有36個項(xiàng)目和6名咨詢工程師獲獎，中國有13個項(xiàng)目和3人獲獎。其中，還有中國進(jìn)出口商品交易會琶洲展館、中華瑰寶─天安門廣場建筑群2個項(xiàng)目榮獲FIDIC百年重大建筑項(xiàng)目優(yōu)秀獎，京滬高速鐵路、紅水河龍灘水電站工程、上海長江隧道、武漢天興洲長江大橋、秦嶺隧道群、青藏鐵路6個項(xiàng)目榮獲FIDIC百年重大土木工程項(xiàng)目優(yōu)秀獎。
"提高生活質(zhì)量─我們的責(zé)任。"唐萍說，這是今年FIDIC年會的主題，而這些獲獎項(xiàng)目所體現(xiàn)的也正是這個主題。比如我國長江三峽水利樞紐工程在防洪、發(fā)電、航運(yùn)等的巨大綜合效益顯著，在技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能減排、防洪減災(zāi)等方面，越來越獲得國際認(rèn)可；京滬高鐵項(xiàng)目采用的軟土、松軟土等地基加固、軌道技術(shù)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、運(yùn)行控制模式等自主創(chuàng)新的高速鐵路技術(shù)，促進(jìn)了環(huán)渤海和長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解了京滬通道能力的緊張局面，取得了顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益，自主創(chuàng)新技術(shù)達(dá)到了世界一流水平。
工程建設(shè)的幕后英雄
2006年7月1日，世界上海拔最高的鐵路青藏鐵路全線通車運(yùn)營。這不僅結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史，這條"鋼鐵天路"還帶動了青、藏兩省區(qū)旅館業(yè)、餐飲業(yè)、商業(yè)和旅游基礎(chǔ)設(shè)施以及特色經(jīng)濟(jì)的空前發(fā)展，人民的生活得到很大改善。
"建青藏鐵路就需要解決凍土、高原缺氧、生態(tài)脆弱這三大難題。"FIDIC百年優(yōu)秀咨詢工程師獲得者─中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司董事長王爭鳴告訴記者，早在1956年我國就設(shè)想修建青藏鐵路，但當(dāng)時的科學(xué)和技術(shù)還不能夠解決建設(shè)中的難題。但通過前后3代咨詢工程師的努力，最終攻克了這三大世界性工程難題，顯示出我國咨詢工程師的世界水平。
"任何建設(shè)項(xiàng)目都少不了咨詢工程師，他們就像軍隊(duì)上的總參謀部。" 唐萍告訴記者，工程咨詢是以技術(shù)為基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用多學(xué)科知識、工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)代科學(xué)和管理方法，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、投資建設(shè)項(xiàng)目決策與實(shí)施全過程提供咨詢和管理的智力服務(wù)，其服務(wù)范圍覆蓋國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展各個領(lǐng)域。
"如今，人們能夠喝上純凈的水，行走在安全的公路上，可少不了咨詢工程師的功勞，人類壽命的提高與咨詢工程師所作出的貢獻(xiàn)是密不可分的。"
唐萍說，在國務(wù)院和國家發(fā)展改革委的高度重視下，中國工程咨詢協(xié)會代表中國工程咨詢業(yè)于1996年正式加入FIDIC并成為其正式成員協(xié)會后，在市場準(zhǔn)入、人才培養(yǎng)、國際交流合作等方面做了大量的工作，使得我國工程咨詢業(yè)取得了長足的發(fā)展。至2007年底，全國具有工程咨詢相關(guān)資質(zhì)的單位約2萬家，從業(yè)人員已超過200萬人，有國家注冊執(zhí)業(yè)的人員50萬余人。在我國規(guī)劃編制與咨詢、投資機(jī)會研究、可行性研究、評估咨詢、勘察設(shè)計、招標(biāo)代理、工程和設(shè)備監(jiān)理、工程項(xiàng)目管理中，都可以看到咨詢工程師的身影。
唐萍強(qiáng)調(diào)，我國工程咨詢業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在推動我國投資決策的科學(xué)化、民主化進(jìn)程，在保障工程質(zhì)量、提高投資效益、規(guī)避投資風(fēng)險、優(yōu)化重大布局、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)和改善投資宏觀調(diào)控、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展等方面做出了重要貢獻(xiàn)。
走向國際的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
今年10月11日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)與泰國總理英拉在泰國總理府共同見證了《中泰兩國關(guān)于深化鐵路合作的諒解備忘錄》，中國將積極參與泰國曼谷至廊開段等路段的高鐵建設(shè)。
"我國的高鐵是經(jīng)歷了一個引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的過程，具有中國特色。"王爭鳴表示，中國高鐵技術(shù)可靠，性價比高，適合發(fā)展中國家，具備國際競爭優(yōu)勢。此次獲獎的當(dāng)天，西班牙的一個公司馬上就打電話與他們商談項(xiàng)目的聯(lián)合投標(biāo)。此外，還將承接一個馬來西亞的隧道項(xiàng)目設(shè)計。
唐萍告訴記者，在這次獲獎的項(xiàng)目中，有很多工程咨詢理念、技術(shù)創(chuàng)新和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。如廣東科學(xué)中心注重節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，在通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計、建筑圍護(hù)、空調(diào)系統(tǒng)、可再生能源利用等方面采取了多項(xiàng)節(jié)能措施；蘇通大橋在國際上首創(chuàng)了靜力限位與動力阻尼組合的新型橋梁結(jié)構(gòu)體系及關(guān)鍵裝置與設(shè)計方法，使得千米級斜拉橋在世界上首次得以實(shí)現(xiàn)；秦嶺隧道群成功實(shí)現(xiàn)了不同功能的5座隧道相互利用，解決了三豎井分段縱向式通風(fēng)的系列技術(shù)難題；上海長江隧道突破了超大直徑、超長距離、深埋于江底復(fù)雜軟土地層中隧道建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。這一切都表明我國工程咨詢業(yè)作為高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已經(jīng)具備了國際競爭力，走出國門時機(jī)已成熟。